Hallo,
ich hätte mal ne Frage zu den Federbeinen vorne beim 412er.

Die Domlager haben sich in den späteren Baujahren geändert und sind baugleich
mit denen vom Käfer, ist das richtig?
Besteht die Möglichkeit, sich da was umzubauen, wenn man einen frühen 412er hat?

Wie sieht es mit dem Traggelenk unten am Federbein aus, da gibt es ja keine Neuteile mehr für.
Ist da etwas anderes kompatibel?

Danke & Gruß
Philipp

Hallo in die Runde,
hat jemand einen Tipp, wo man eine "nicht gerissene" Armaturenbrett-Abdeckung für einen 412 bekommen kann?
Ich überlege gerade, ob ich ein angebotenes Auto kaufen soll - aber unter anderem ist eben die Abdeckung mehrfach eingerissen .....

Besten Dank im Voraus für jeden Hinweis,
Siggi

Ein Hallo in die Runde,

wie ist den bei regulär zugelassenen Fahrzeugen (bzw. mit H-Kennzeichen) der maximal zulässige CO-Wert? Also für den Einspritzer. 

Vielen Dank &

Hallo zusammen
Muss mich immer 2mal anmelden bis es funktioniert.Wem gehts auch so ?
Gruss Eugen

Hallo SP2-Freunde,
 
da jetzt endlich das Forum wieder zum Leben erweckt wurde (an dieser Stelle auch vielen Dank an Marc), möchte ich die Gelegenheit nutzen, nach nun längerer Zeit meines ersten Sichtkontaktes eines SP2 auf irgendeiner Estrada im Hinterland Brasiliens, genau diesen hier vorzustellen
 
Alles begann im Februar 2018 als ich am frühen Morgen ein auffälliges Exemplar dieser seltenen Spezies in freier Wildbahn sichtete…

 

 
Da ich mich länger in der Region aufhielt, war es mir möglich über verschiedene Locals den Besitzer auszumachen. Keine 5 Tage vergingen, als er mich auf sein Anwesen einlud, um mir (“o alemão“/“dem Deutschen“) seine Autosammlung zu präsentieren. Voller Stolz öffnete er die Toren seiner Garage und zum Vorschein kamen neben vielen anderen wunderschönen Fahrzeugen auch dieser orangene SP2, welchen ich Tage zuvor gesichtet hatte. Beeindruckt vom Erscheinungsbild machte ich einige Fotos und hielt noch ein kurzes Schwätzchen mit dem glücklichen Besitzer, um mich daraufhin wieder zu verabschieden.
 

 
Erst einige Tage später reifte der Wunsch, den gesichteten Schatz zu heben und den Eigentümer zum Veräußern zu bewegen. Viele Wochen später und nochmal durch einen mehrmonatigen Streik der LKW-Fahrer verzögert, stand der SP2 dann tatsächlich auf dem Autotransporter, um nach einem weiteren langwierigen Streik des Hafenpersonals seine lange Reise nach Deutschland anzutreten. Die Verschiffung erfolgte über Sao Paulo nach Bremerhaven, von wo ich ihn dann endlich Anfang November persönlich in Empfang nehmen durfte.
 
    
 
Bevor ich den SP2 beim TÜV vorstellen wollte, nahm ich ihn zusammen mit einem guten Freund (tausend Dank Günter H. für deine Unterstützung!!) erstmal auf die Hebebühne, um ihn mit sorgfältiger Fleißarbeit optimal auf die Abnahme vorzubereiten.
 
     
 
Noch im Dezember und unter Mithilfe eines lieben Mitglieds dieses Forums, der mich vorab mit Unterlagen versorgt hatte (danke an Claus!), verlief die Abnahme dann problemlos und ich konnte schon am nächsten Tag zur Zulassungsstelle gehen und die H-Kennzeichen in Empfang nehmen!!
Leider waren die winterlichen Vorboten schon sehr präsent, weshalb ich den SP2 erstmal in den Winterschlaf versetzte. Jetzt nach vielen weiteren Wochen der Vorfreude war nun im Mai die erste Ausfahrt mehr als überfällig. Belohnt wurde ich mit einem wunderbaren Sound des Boxermotors, einem unbeschreiblich großartigen Fahrgefühl auf deutschen Estradas sowie vielen erfreuten Blicken und neugierigen Gesprächen mit verschiedenen Passanten.

 

Ich freue mich schon auf den Sommer und auf viele tolle Ausfahrten sowie Begegnungen sowohl auf der Straße als auch hier in der kleinen exklusiven Community! Ich hoffe hier kommt wieder so viel Leben rein wie im alten Forum!!




Bis bald,
Markus

Heute habe ich mich mit Claus-Thomas B. getroffen und beim gemeinsamen Mittagessen ist Barra Bonita im November ein Thema gewesen..

Da ja 2020 kein Treffen in Brasilien ist, haben wir überlegt doch dieses Jahr nach Brasilien für eine Woche zu fliegen..

Also....
Will noch jemand mitkommen?
Flüge ab München kosten ca. 550€ nach Sao Paulo und zurück...








Verrückt????
Ähhh, ja ist klar.... aber wenn nicht jetzt.. wann dann???

Mahlzeit,

suche für unser Ulmchen eine neue Innenausstattung oder evt. auch nur Sitze mit Kopfstützen.

Wenn jemand was in guten Zustand hat und gerne verkaufen möchte... Hier ist ein Abnehmer dafür 

Dankeschön

Michael Mösinger schrieb:evtl. haben andere Mitglieder auch noch schöne Bildersammlungen von verschiedenen Auto- und Technikmuseen

Ich fang mal an.
Teilweise ist der Besuch schon ein paar Jahre her:

Jahr 2010 Automuseum Collection Schlumpf in Mulhouse
https://photos.app.goo.gl/JjAqd8xZpiZp4mvL7

Jahr 2012 Zinke Zwönitz
https://photos.app.goo.gl/z9RBtVqdreAgjMBZ9
https://photos.app.goo.gl/CXWiKJqJJBFcSpJg6

Jahr 2012 Dauphin Speed Hersbruck
https://photos.app.goo.gl/fUnWjrkR4BmzSdis5

Jahr 2013 Prototypenmuseum Hamburg
https://photos.app.goo.gl/eUEJFmQfxfgjUtDLA

Jahr 2015 Istanbul Rahmi M. Koç Museum
https://photos.app.goo.gl/vQQDZhKcxc96nHYv7

Horch Museum Zwickau 2016
https://photos.app.goo.gl/6S5B5Q8wdE4dJmse2
Horch Museum Zwickau 2019
https://photos.app.goo.gl/eyxWFaG74DDV5F6z9

jahr 2016 Merseburg Technikmuseum
https://photos.app.goo.gl/SV6LfTDxklZ2Vabl1

Jahr 2016 Sammlung historischer Fahrzeuge in Braunschweig
https://photos.app.goo.gl/QB5YtoATQPqZYGCJ6

Jahr 2017 Fahrzeug & Kunstmuseum Lalling
https://photos.app.goo.gl/zo6ZvXLzLE1zRuLk6

Jahr 2017 Fahrzeugsammlung Osnabrück
https://photos.app.goo.gl/1zQeBD1H45Z7aCWNA

Jahr 2017 Stiftung Wolfsburg
https://photos.app.goo.gl/5TBXM23Fy8oU6S3FA

Jahr 2017 Zeithaus Wolfsburg
https://photos.app.goo.gl/gVAMP7iTV413d4Kz5

Jahr 2018 Junkers Museum Dessau
https://photos.app.goo.gl/au9KXzJboxvExFQ33

Jahr 2018 Suhl Fahrzeugmuseum
https://photos.app.goo.gl/aYawDJGJ530hTAx12

Jahr 2018 Eisenach AWE Museum (Wartburg/EMW)
https://photos.app.goo.gl/T10ummhXrgxOV4oH3

Jahr 2019 Speedtreibhaus Eschenfelden
https://photos.app.goo.gl/SyMs4BTzUwxZwniZ6

Jahr 2019 Technik- und Nostalgiemuseum Steinach
https://photos.app.goo.gl/p1DWX4DqLXqAarU89

Depot Zeithaus, Depot VW Classic und Depot Audi Tradition darf ich leider nicht veröffentlichen. 

wäre schön, wenn Forumsmitglieder auch Bilder von Museen zeigen könnten 

(Habe meinen Bericht aus einem anderen Forum kopiert und hier eingefügt)


Da ich ja schon meinen Brasilianer Zuhause habe, musste ich Ausschau halten nach ein paar neuen rassigen Schönheiten für die Garage daheim.
So habe ich eine Tour organisiert und bin mit zwei Freunden nach Brasilien.

4 Städte in zwei Wochen mit vielen persönlichen Kontakten die ich innerhalb der letzten Jahre geknüpft hatte, alle Termine haben geklappt und dies ist nur eine kleine Auswahl der besichtigten Fahrzeuge..
Sao Paulo, Vitoria, Rio de Janeiro und Porto Alegre...
Sachen erlebt, die man nicht als Pauschaltourist buchen kann.. einfach unglaublich

Sao Paulo, dort mit meinen Treuhändern und Tradingleuten Termin gehabt, die den ganzen Versand und Papierkram erledigen.
Da ja der Einkauf nicht ganz einfach in Brasilien ist und es besser ist das dann die bezahlten Fahrzeuge auch ankommen. Die Brasilianer bieten derzeit gerne direkt Fahrzeuge in deutschen Internetforen an und dürfen und können vielmals gar nicht die Fahrzeuge ins Ausland bringen. Die Probleme kommen dann erst nach dem Kauf und der Käufer kann verdammt viel Kohle verlieren.
Brasilien ist nicht nur als Tourist ein nicht ganz sicheres Gebiet, auch mit Geschäften muss man sehr aufpassen.

Als erstes in Sao Paulo einen Variant und einen Karmann besichtigt..
Der Variant ist erste Hand und ein Traum.. Hab ihn nicht genommen, wäre aber perfekt für eine Sammlung... (bei Interesse mich einfach kontaktieren)















Dann ging es weiter zu den nächsten Fahrzeugen
Dieser gelbe Variant ging an meine Begleiter und  ist mit in den Container... 2,1Liter Motor und richtig böse..

Michael aus der Bayreuther Ecke in Oberfranken
Spitzname Nigrinator ... Da ich mit meinem SP2 für Nigrin zum Markenbotschafter 2019 gewählt worden bin

Derzeit einen Ulmengrünen Variant 411E von 1971, ein Alabaster SP2 von 1976 und ein weißen TC von 1974..
Sowie ein Rapido Faltwohnwagen von 1974

Seit Juni diesen Jahres kam noch ein Lotusweißes 14er Coupe von 1967 aus Erstbesitz mit 21.400km auf der Uhr dazu...

Alle Infos unter www.moesinger.com oder www.nigrinator.de