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Ersatzteil-Lage |
Geschrieben von: Luftboxer - 30.08.2023, 17:28 - Forum: Achsen und Lenkung
- Antworten (3)
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Hallo in die Runde,
ich wollte mal fragen, ob vielleicht jemand eine neue Quelle oder passende Fremdteile aufgetan hat.
Es gibt ja so ein paar Problemteile die bei Defekt nicht ersetzt werden können, z.B. Simmerring an der Hinterachsschwinge,
Traggelenk vorne, Domlager (früher 412er), usw.
Danke & Gruß
Philipp
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Sicherheitsgurte im SP2 |
Geschrieben von: siggi476 - 15.12.2022, 18:49 - Forum: SP2
- Antworten (3)
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Hallo zusammen,
beim "Zusammenbau" meines SP2 nach der Grundüberholung kommen bei mir Zweifel auf, ob die Anordnung der Sicherheitsgurte in meinem "Restaurierungsobjekt" korrekt war.
Hat vielleicht jemand ein Bild für mich, wo der Aufrollen der Automatikgurte befestigt ist? "Oben" oder "unten" an der B-Säule, oder im "Fußraum" am Schweller hinter dem Sitz ?
Besten Dank im Voraus
Siggi
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Automatikgetriebe ->teilenummern |
Geschrieben von: fusca - 03.12.2022, 13:44 - Forum: Getriebe
- Antworten (8)
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Moin,
Kann mir jemand sagen was späte 412er Automatikgetriebe für Teilenummern haben ?
Mir wurden schon mehrere Typ 3 Automatikgetriebe angeboten, aber ich nehme an, dass die Übersetzung nicht passt ?
Danke für Infos :-)
Lg Michael
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Eine Frage des richtigen Werkzeugs |
Geschrieben von: MarcVoss - 07.09.2022, 22:08 - Forum: Motortechnik mit Zündung
- Antworten (1)
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Es kommt immer wieder vor, daß bei älteren Motoren, also i.d.R. den, die länger standen, sich die Schraube zur Kontrolle des Zündzeitpunkts nicht mehr lösen läßt.
Wasserrohrzangen machen häßliche Macken und führen selten zum Erfolgen, bzw. danach muß eine neue Schraube her, die aber kaum erhältlich sind.
Mit verteiltem Moment auf alle 4 Flügel geht es einfacher, dafür habe ich mir eine alte Überwurfmutter umgebaut.
Aussen abgedreht auf knapp 30 mm, damit sie reinpaßt, dann 4 Schlitze eingesägt. 15 Minuten Arbeit, Schrau be gerettet.
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