19.01.2024, 08:17
Hallo Jens,
der Anbau einer AHK an einen VW412 ist ein Kinderspiel (gegenüber modernen Autos), da keinerlei Veränderungen an der Karosserie vorgenommen werden müssen. Abbau der Stoßstange, Austausch der Stoßstangenhalter und Anbau der Hängerkupplung mit Stoßstange. Anschließend Einbau Kabelsatz (gibts mit Steckdose bei ebay) , meistens Verbindung mit dem hinteren linken und rechten Rücklicht für alle notwendige Funktionen. Austausch Blinkrelais am Sicherungskasten (gegen eines für 6 Blinkleuchten statt 4) und Einbau einer Anhängerbetriebs-Kontrolllampe in das Armaturenbrett. Für eine Werkstatt ein Zeitaufwand von 3-4 Stunden wenn alles vorbereitet ist. Alle je gebauten 412 Anhängerkupplungen sind verwendbar, es gibt keine Unterschiede zwischen Variant oder Limousine. Eine NOS-412 Kupplung habe ich vorrätig. Gruss Hilmar
der Anbau einer AHK an einen VW412 ist ein Kinderspiel (gegenüber modernen Autos), da keinerlei Veränderungen an der Karosserie vorgenommen werden müssen. Abbau der Stoßstange, Austausch der Stoßstangenhalter und Anbau der Hängerkupplung mit Stoßstange. Anschließend Einbau Kabelsatz (gibts mit Steckdose bei ebay) , meistens Verbindung mit dem hinteren linken und rechten Rücklicht für alle notwendige Funktionen. Austausch Blinkrelais am Sicherungskasten (gegen eines für 6 Blinkleuchten statt 4) und Einbau einer Anhängerbetriebs-Kontrolllampe in das Armaturenbrett. Für eine Werkstatt ein Zeitaufwand von 3-4 Stunden wenn alles vorbereitet ist. Alle je gebauten 412 Anhängerkupplungen sind verwendbar, es gibt keine Unterschiede zwischen Variant oder Limousine. Eine NOS-412 Kupplung habe ich vorrätig. Gruss Hilmar