24.07.2019, 21:10
Hallo Klaus,
Ich habe mir recht pragmatisch einen Simulator für die beiden Fühler gelötet.
Ist sowohl in Reihe schaltbar, d.h. der tatsächliche Fühler kann mit einem Wert beaufschlagt werden, oder als Ersatz. Damit wird der Jetronic eine bestimmte Temperatur vorgegaukelt, sprich, wenn die Maschine warm ist, stellt man einen entsprechenden Wert ein, und fährt ein bisserl um festzustellen, ob dann sauber läuft.
![[Bild: IMG_0823.jpg]](http://www.marcvoss.de/bilder/IMG_0823.jpg)
![[Bild: IMG_0824.jpg]](http://www.marcvoss.de/bilder/IMG_0824.jpg)
Es sind jeweils drei Potis, die in der Summe den max. Widerstand bringen, aber eine feine Abstufung ermöglichen, gerade der Motorsensor hat im kalten Zustand einen fünfstelligen Wert, wenn warm nur mehr ein paar hundert Ohm.
Ich weiß, sieht ein bisserl freaky aus, war aber recht hilfreich.
Beste Grüße,
Marc
Ich habe mir recht pragmatisch einen Simulator für die beiden Fühler gelötet.
Ist sowohl in Reihe schaltbar, d.h. der tatsächliche Fühler kann mit einem Wert beaufschlagt werden, oder als Ersatz. Damit wird der Jetronic eine bestimmte Temperatur vorgegaukelt, sprich, wenn die Maschine warm ist, stellt man einen entsprechenden Wert ein, und fährt ein bisserl um festzustellen, ob dann sauber läuft.
Es sind jeweils drei Potis, die in der Summe den max. Widerstand bringen, aber eine feine Abstufung ermöglichen, gerade der Motorsensor hat im kalten Zustand einen fünfstelligen Wert, wenn warm nur mehr ein paar hundert Ohm.
Ich weiß, sieht ein bisserl freaky aus, war aber recht hilfreich.
Beste Grüße,
Marc