19.10.2026, 11:47
Hi zusammen,
Ich bin der Neue hier, mein Name ist Kai, und mir lief gestern ein VW 411 zu mit der EZ 29.11.1968.
Das Fahrzeug stand mindestens 20 Jahre in einem Schuppen und könnte auch als Scheunenfund betitelt werden. Es stammt aus einer Erbschaft und sollte aufgrund mangelnden Interesses im Schrott landen. Da ich den Nasenbär aber irgendwie cool fand habe ich mich geopfert ihn zu mir zu holen und zumindest mal zu schauen ob man ihn noch retten und wieder fit machen kann.
Da ich nun absolut nicht in der VW-Szene unterwegs bin, mein Steckenpferd sind eher alte Amis mit V8, dachte ich, ich melde mich hier mal an und hoffe auf Infos wo ich eventuell Teile und Tipps bekommen könnte.
Zum Fahrzeug gehört noch einiges an Kleinkram, die passenden Stoßstangen haben wir leider noch nicht gefunden aber eventuell tauchen diese noch auf.
Der äußerliche Zustand schreckt mich erst mal nicht ab, nach einer ersten groben Begutachtung sind die Bleche noch recht dick und bis auf die ersichtlichen Durchrostungen auch noch ziemlich stabil.
Wenn ich das Fahrzeug bei mir habe, würde ich es erst mal auf einer Hebebühne genau anschauen wollen. Habt ihr mir Tipps auf was ich besonders achten muss?
Im Anhang versuche ich noch ein paar Bilder einzufügen.
Ich bin der Neue hier, mein Name ist Kai, und mir lief gestern ein VW 411 zu mit der EZ 29.11.1968.
Das Fahrzeug stand mindestens 20 Jahre in einem Schuppen und könnte auch als Scheunenfund betitelt werden. Es stammt aus einer Erbschaft und sollte aufgrund mangelnden Interesses im Schrott landen. Da ich den Nasenbär aber irgendwie cool fand habe ich mich geopfert ihn zu mir zu holen und zumindest mal zu schauen ob man ihn noch retten und wieder fit machen kann.
Da ich nun absolut nicht in der VW-Szene unterwegs bin, mein Steckenpferd sind eher alte Amis mit V8, dachte ich, ich melde mich hier mal an und hoffe auf Infos wo ich eventuell Teile und Tipps bekommen könnte.
Zum Fahrzeug gehört noch einiges an Kleinkram, die passenden Stoßstangen haben wir leider noch nicht gefunden aber eventuell tauchen diese noch auf.
Der äußerliche Zustand schreckt mich erst mal nicht ab, nach einer ersten groben Begutachtung sind die Bleche noch recht dick und bis auf die ersichtlichen Durchrostungen auch noch ziemlich stabil.
Wenn ich das Fahrzeug bei mir habe, würde ich es erst mal auf einer Hebebühne genau anschauen wollen. Habt ihr mir Tipps auf was ich besonders achten muss?
Im Anhang versuche ich noch ein paar Bilder einzufügen.