https://www.aircooled-nation.de/forum/ Fri, 17 Apr 2026 08:10:38 +0000 MyBB https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=262 Thu, 07 Sep 2023 19:25:52 +0000 Hekkie]]> https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=262
Ich habe einen vw 411 L, Erstzulassung 24-10-1968.
Der Motor ist sehr langsam. Meine Frage ist; kann ich einen 1.7 mit 80ps aus einem 411LE in meinen Zyklop einbauen. Ist das plug and play wenn ich alles vom Spender 
überneheme?

mfg Paul]]>
Ich habe einen vw 411 L, Erstzulassung 24-10-1968.
Der Motor ist sehr langsam. Meine Frage ist; kann ich einen 1.7 mit 80ps aus einem 411LE in meinen Zyklop einbauen. Ist das plug and play wenn ich alles vom Spender 
überneheme?

mfg Paul]]> https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=150 Tue, 18 Aug 2020 19:10:47 +0000 pschaaf]]> https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=150 Ich hatte Probleme mit Undichtigkeiten an meinen Einspritzdüsen. Der Sprit kam zwischen gelbem Steckerkörper und dem schwarzen Gehäuse raus, in drei von vier Düsen. Die Düsen funktionierten allerdings ansonst gut.
Auf Marcs Tip habe ich mir bei Mittelmotor 4 neue gekauft, nicht billig, 169 Euro/Stück, aber, wie gesagt, mit Spritverlust soll man nicht scherzen. Meiner hat schon mal Feuer gefangen nach 30 Jahren Standzeit, wie man auf dem Foto sieht. Die Düsen sind made in USA, haben bei Mittelmotor die Teilenr. 0.2217A und haben keinen gelben Steckerkörper mehr, alles ist schwarz, aber sie erfüllen die Spezifikationen was Druck und Spritmenge angeht, für den 411er und 412er mit D-Jetronic. Der kurze Spritschlauch ist um 90 Grad vorgebogen und an der Düse gecrimpt, siehe Foto, weiss der Teufel warum, haben die 914er dies so? Die Düsen lassen sich aber trotzdem gut anschliessen. Der Düsenkopf ist aus Metall und einiges kürzer (siehe Foto, hat jetzt drei statt nur einer Austrittsöffnung), der Dichtungsring geht aber noch drauf. Nach Einbau lief alles zufriedenstellend, werde morgen mal eine längere Ausfahrt machen.
Insgesamt scheint diese Option, unter Berücksichtigung der nicht-mehr-lieferbaren Boschventile, eine gute Option für unsere E 411/412er zu sein.
Gruss
Peter
  IMG_1507.JPG (Größe: 105,28 KB / Downloads: 724)
  IMG_1506.JPG (Größe: 139,29 KB / Downloads: 686) ]]> Ich hatte Probleme mit Undichtigkeiten an meinen Einspritzdüsen. Der Sprit kam zwischen gelbem Steckerkörper und dem schwarzen Gehäuse raus, in drei von vier Düsen. Die Düsen funktionierten allerdings ansonst gut.
Auf Marcs Tip habe ich mir bei Mittelmotor 4 neue gekauft, nicht billig, 169 Euro/Stück, aber, wie gesagt, mit Spritverlust soll man nicht scherzen. Meiner hat schon mal Feuer gefangen nach 30 Jahren Standzeit, wie man auf dem Foto sieht. Die Düsen sind made in USA, haben bei Mittelmotor die Teilenr. 0.2217A und haben keinen gelben Steckerkörper mehr, alles ist schwarz, aber sie erfüllen die Spezifikationen was Druck und Spritmenge angeht, für den 411er und 412er mit D-Jetronic. Der kurze Spritschlauch ist um 90 Grad vorgebogen und an der Düse gecrimpt, siehe Foto, weiss der Teufel warum, haben die 914er dies so? Die Düsen lassen sich aber trotzdem gut anschliessen. Der Düsenkopf ist aus Metall und einiges kürzer (siehe Foto, hat jetzt drei statt nur einer Austrittsöffnung), der Dichtungsring geht aber noch drauf. Nach Einbau lief alles zufriedenstellend, werde morgen mal eine längere Ausfahrt machen.
Insgesamt scheint diese Option, unter Berücksichtigung der nicht-mehr-lieferbaren Boschventile, eine gute Option für unsere E 411/412er zu sein.
Gruss
Peter
  IMG_1507.JPG (Größe: 105,28 KB / Downloads: 724)
  IMG_1506.JPG (Größe: 139,29 KB / Downloads: 686) ]]> https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=103 Tue, 17 Dec 2019 21:49:55 +0000 Dale_Jr.]]> https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=103
Bosch hat für die D-Jet Verteiler den Impulsgeber als Ersatzteil wieder aufgelegt.
Ersatzteil D-Jet Verteiler

Ist zwar für MB deklariert, aber ich denke das der eventuell auch zu unseren passt.  
Müsste man bei Bosch mal nachfragen.


LG]]>
Bosch hat für die D-Jet Verteiler den Impulsgeber als Ersatzteil wieder aufgelegt.
Ersatzteil D-Jet Verteiler

Ist zwar für MB deklariert, aber ich denke das der eventuell auch zu unseren passt.  
Müsste man bei Bosch mal nachfragen.


LG]]> https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=99 Sun, 06 Oct 2019 16:43:45 +0000 chrisimobil]]> https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=99 ich plane meinem Einspritzer mehr Leistung einzuhauchen (wenn ich denn mal dazu komme, ihn zu restaurieren). So viel ich gehört habe, steht dem die serienmässige D-Jetronic im Wege.
Kann man die durch z.B. eine K-Jetronic ersetzen? Oder wie sieht es aus mit zwei 40er Weber Vergasern? Hat da jemand Erfahrung und/oder z.B. Weber auf seinem Typ4 eingetragen? (Stichwort Abgassonderuntersuchung und der ganze Quatsch...)
Freue mich über Feedback
VG
Christian]]> ich plane meinem Einspritzer mehr Leistung einzuhauchen (wenn ich denn mal dazu komme, ihn zu restaurieren). So viel ich gehört habe, steht dem die serienmässige D-Jetronic im Wege.
Kann man die durch z.B. eine K-Jetronic ersetzen? Oder wie sieht es aus mit zwei 40er Weber Vergasern? Hat da jemand Erfahrung und/oder z.B. Weber auf seinem Typ4 eingetragen? (Stichwort Abgassonderuntersuchung und der ganze Quatsch...)
Freue mich über Feedback
VG
Christian]]> https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=55 Sun, 28 Jul 2019 12:45:45 +0000 Dale_Jr.]]> https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=55
Wenn jemand als Ersatz unbedingt eine "original" Benzinpumpe verwenden will, der wird für das nötige Kleingeld unter anderem bei Porsche fündig.

Elektrischer Oktanjunkie  Schon klar das der Preis heftig ist. 

Eigentlich vielmehr eine Freschheit, da sie nichtmal beim Foto verschleiern das daß Teil Made in China ist.

Ist aber bei vielen Teilen so die im offiziellen Shop angeboten werden.
Finde es jetzt nicht mehr dort, aber vor einiger Zeit war dort noch das 5 1/2 Stahlrad (5x130) für schlappe 600€ gelistet. Pro Stück wohlgemerkt.

Schönen Sonntag noch.]]>
Wenn jemand als Ersatz unbedingt eine "original" Benzinpumpe verwenden will, der wird für das nötige Kleingeld unter anderem bei Porsche fündig.

Elektrischer Oktanjunkie  Schon klar das der Preis heftig ist. 

Eigentlich vielmehr eine Freschheit, da sie nichtmal beim Foto verschleiern das daß Teil Made in China ist.

Ist aber bei vielen Teilen so die im offiziellen Shop angeboten werden.
Finde es jetzt nicht mehr dort, aber vor einiger Zeit war dort noch das 5 1/2 Stahlrad (5x130) für schlappe 600€ gelistet. Pro Stück wohlgemerkt.

Schönen Sonntag noch.]]> https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=39 Fri, 12 Jul 2019 19:56:11 +0000 MarcVoss]]> https://www.aircooled-nation.de/forum/showthread.php?tid=39
wie ist den bei regulär zugelassenen Fahrzeugen (bzw. mit H-Kennzeichen) der maximal zulässige CO-Wert? Also für den Einspritzer. 

Vielen Dank &]]>
wie ist den bei regulär zugelassenen Fahrzeugen (bzw. mit H-Kennzeichen) der maximal zulässige CO-Wert? Also für den Einspritzer. 

Vielen Dank &]]>